COMODIDAD EN LA VIVIENDA

LA CALIFICACION DE COMODO NO ES LA MISMA PARA UN FISIOLOGO HIGIENISTA, PARA EL ADMINISTRADOR DE LA FINDE O PARA EL USUARIO; SE TRATA DE UN CONCEPTO QUE VARIA SEGUN LA EPOCA Y LA CULTURA A LA QUE SE REFIERA. A PRONCIPIOS DE SIGLO, POR EJEMPLO, SE RECOMENDABA EL ALMA DE CASA QUE MANTUVIERA UNA TEMPERATURA DE 14 GRADOS EN EL COMEDOR Y EN EL SALON, ASI COMO DE 11 GRADOS EN LAS HABITACIONES. ENTRE GUERRAS, UN ALOJAMIENTO TODO CONFORT DEBIA DE COMPRENDER INSTALACIONES DE AGUA, GAS Y ELECTRICIDAD, DADO QUE EL TELEFONO AUN NO HABIA IRRUMPIDO EN TODOS LOS HOGARES. EN LOS AÑOS 60, EL CONFORT SE IDENTIFICABA CON EQUIPAMIENTO COMO LA CALEFACCION CENTRAL, EL W.C. Y LOS CUARTOS DE BAÑO CON AGUA CALIENTE, DUCHA O BAÑERA.

HOY EN DIA SIN EMBARGO, LA COMODIDAD SE ENTIENDE YA COMO UNA NORMA SOCIAL QUE DA CATEGORIA Y ESTATUS AL QUE LA ALCANZA Y PUEDE DEMOSTRARLO, ASOCIANDOSE CADA VEZ MAS A LA IDEA DE TIEMPO LIBRE: LIBERTAD DE ELECCION ANTE LOS TRABAJOS INGRATOS Y LIBERTAD DE COMUNICARSE O AISLARSE. PERO COMO DE TODAS FORMAS ESTA LIBERTAD PUEDE ALCANZARSE GRACIAS A UNA SERIE DE MAQUINAS Y APARATOS MECANICOS, ELECTRONICOS O INFORMATICOS, AL IMPONER ESTOES UNA SERIE DE CONDICIONANTES A LOS USUARIOS, PUEDE CORRERSE EL RIESGO DE REDUCIR LA HUMANIDAD EN LAS COSTUMBRES E INSTAURAR UN PODER QUE PUEDE QUE PUEDA LLEGAR A SER OPRESIVO, DADO QUE ESTOS ARTEFACTOS, AL SER SOFISTICADOS, TAMBIEN PUEDEN SER IMCOMPRENSIBLES SI NO SE ESTA FAMILIARIZADO CON SU MANEJO.

DESDE ESTE PUNTO DE VISTA TAMBIEN EXISTE UN ANTAGONISMO ENTRE LA IDEA DE COMODIDAD-LIBERTAD CON LA REALIDAD MAQUINA-COMODIDAD; SIN EMBARGO, COMO EL MERCADO ORIENTA SU DEMANDA EN TERMINOS DE COMODIDAD, LAS TRANSFORMACIONES VAN IMPONIENDOSE Y SIGUE EL COMBATE PERMANENTE ENTRE TRADICION Y MODERNIDAD, CONSIDERANDO TAMBIEN LAS MODAS SOCALES SUELEN SER MUY VELOCES, MIENTRAS QUE LAS COSTUMBRES SE MEVEN MUCHO MAS LENTAMENTE.

FINALMENTE ANADIR QUE LOS DOS PRINCIPIOS BASICOS DE LA COMODIDAD SON FACILITAR LA REALIZACION RAPIDA DE LAS TAREAS DE LA CASA Y EL FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS DURANTE LA AUSENCIA DE LOS OCUPANTES.
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